今年前三季度，我国港口完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长6.3%，其中，内贸、外贸吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。

今日（10月29日），交通运输部举行10月例行新闻发布会，介绍了前三季度我国交通运输经济运行情况。

新闻发布会现场

中国航务周刊记者从发布会现场获悉，今年前三季度，我国交通运输行业经济运行稳的态势巩固延续，新的动能加快培育，发展韧性持续彰显，呈现出总体平稳、稳中有进的发展态势，为经济社会发展提供了坚实有力的交通运输保障。

前三季度，我国港口完成营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中，第三季度同比增长3.9%，增速较第二季度加快0.9个百分点。分方式看，前三季度，铁路、公路、水路、民航货运量分别完成39.1亿吨、319.1亿吨、74.2亿吨和740万吨，同比分别增长2.8%、4.1%、3.7%和14.0%。

此外，我国港口货物吞吐量较快增长，外贸集装箱韧性较强。前三季度，我国完成港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长6.3%，其中，内贸、外贸吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。

交通运输部水运局副局长祝振宇

发布会上，交通运输部水运局副局长祝振宇还回答了《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025-2027年）》的相关问题。

他表示，交通运输部将会同国家铁路局、国铁集团，“一港一策”推动集装箱铁水联运发展，主要包括：推进基础设施一体互通，加快提升硬联通水平；推进联运组织一体协同，加快提升全链条效能；推进标准规则一体衔接，加快软联通协同融合；推进联运数据一体共享，加快培育发展新动能；推进市场培育一体联动，加快构建统一大市场。

他还强调，各有关省级交通运输主管部门、铁路监管局及铁路局集团公司等单位，将共同落实行动计划要求，指导各集装箱铁水联运港口企业牵头，进一步细化完善“一港一策”推进方案，建立动态调度和督导机制，抓好落实，到2027年实现集装箱铁水联运量年均增长15%左右。